Hvad tjener en pilot i 2026?
Styrmand, kaptajn eller privatjetpilot? Her er pilotlønnen i 2026, og karrierestigen fra nyuddannet dimittend til kaptajnssædet.
En pilots løn afhænger af rolle og selskab: en styrmand tjener typisk 25.000-50.000 kr. om måneden (2026), og en kaptajn tjener typisk 2-3 gange så meget. Hos Greybird Pilot Academy uddanner vi erhvervspiloter til netop den karriere. Her får du overblikket over, hvad der bestemmer lønnen, og hvordan karrierestigen ser ud.
Hvad afgør en pilots løn?
En pilotløn svinger med tre ting: ansvar, flytype og selskab. Overordnet gælder det, at jo større ansvar du har, jo mere krævende dit skema er, og jo mere high-end selskabet er, desto højere er lønnen. Derfor tjener en kaptajn med det endelige ansvar for fly, besætning og passagerer markant mere end en nyansat styrmand, og derfor kan to styrmænd i to forskellige selskaber have ret forskellige lønsedler.
Karrierestigen: fra dimittend til kaptajn
Vejen fra uddannelse til kaptajnssæde følger typisk fire trin:
- Dimittend. Du afslutter den integrerede pilotuddannelse med erhvervspilotcertifikat, instrumentrettighed, frosset ATPL og et APS MCC-kursus, klar til at søge dit første job som styrmand.
- Type rating. Dit første selskab uddanner dig på den konkrete flytype, du skal flyve. I praksis betaler arbejdsgiveren for din type rating, typisk mod en bindingsperiode på omkring 2 år.
- Styrmand (First Officer). De fleste starter i højresædet, for eksempel på regionalfly med 50-100 passagerer eller på en mellemstor jet som Boeing 737 eller Airbus A320. Lønnen ligger her typisk på 25.000-50.000 kr. om måneden.
- Kaptajn. Med erfaring og timer i logbogen rykker du til venstresædet, hvor lønnen typisk er 2-3 gange styrmandens.
Andre veje findes også: privatjetpilot, pendlerfly eller en karriere som flyveinstruktør, hvor du uddanner næste generation af piloter.
Er pilotuddannelsen investeringen værd?
Pilotuddannelsen hos Greybird Pilot Academy koster 795.000 kr. (2026), og med en styrmandsløn på typisk 25.000-50.000 kr. om måneden (og kaptajnsløn på 2-3 gange mere senere i karrieren) er regnestykket til at gå til, selvom ingen seriøs skole kan garantere dig et job. Vores dimittender er ansat hos selskaber som SAS, Norwegian, Ryanair og Atlantic Airways, og vi træner dig fra dag ét i den attitude, flyselskaberne reelt ansætter efter.
Vil du regne på din egen plan? Se pris og finansiering, eller kom til et gratis informationsmøde, hvor vi gennemgår både økonomien og karrierevejen med dig.