Seks baser, ensartet flåde, ét formål

Hos Greybird er baser og flåde ikke tilfældigheder. De er en del af den måde, uddannelsen er designet på. Du læser teori tæt på, hvor du bor, og du træner i en ensartet flåde, hvor intet modsiger det, du allerede har lært.

Flybaser tæt på din hverdag

Hos Greybird Pilot Academy læser du teorien ved din hjemmebase, tæt på hvor du bor, mens flyvetræningen foregår fra Aarhus og Córdoba. Greybird dækker rejse og ophold, når du træner på en anden base end din egen.

Sådan får du en international uddannelse, der stadig passer ind i din hverdag.

Nye baser på vej

Oslo, Norge

Kommer snart

Dublin, Irland

Kommer snart

Lyon, Frankrig

Kommer snart

Paris, Frankrig

Kommer snart

Aarhus (DK)

Greybirds hovedkvarter og primære flyvebase. Her finder du flyene, simulatorerne og det meste af den praktiske træning.

Om basen

Nyhavn i København med farverige huse og en fortøjet båd i sne

København (DK)

For studerende fra hovedstaden og Sjælland. Her læser du teori og har din daglige base i en af Europas mest levende byer.

Om basen

Stockholms Gamla Stan spejlet i vandet ved skumring

Stockholm (SE)

Greybirds svenske base i hjertet af Stockholm. Her er dine klasseværelser og fællesrum, mens flyvetræningen foregår på en af flyvebaserne.

Om basen

Feskekôrka fiskehal i Göteborg spejlet i kanalen om natten

Göteborg (SE)

Hjemmebase og teoribase for studerende fra det vestlige Sverige.

Om basen

Helsinkis havnefront med domkirkens kuppel ved solnedgang

Helsinki (FI)

Greybirds nordligste base. Her læser du teori i den finske hovedstad, inden flyvetræningen fører dig sydpå.

Om basen

Klokketårnet ved Mezquita-Catedral i Córdoba mod en blå himmel

Córdoba (ES)

Greybirds sydeuropæiske flyvebase. Her foregår en del af den praktiske flyvetræning, særligt om vinteren hvor vejret giver optimale flyveforhold.

Om basen

En flåde bygget til positiv læring

Intet i din træning må modsige noget andet, du har lært. Derfor flyver du aldrig to forskellige flytyper i samme modul, og vores proceduresimulator er en nøjagtig replika af det tomotorede fly, du træner i. Vi kalder det positiv træning: en ensartet flåde, et standardiseret system og fuldtidsansatte instruktører hele vejen, så hver flyvetime bygger ovenpå den forrige.

Single-Engine Tecnam P2002JF

Twin-Engine Tecnam P2006T

UPRT-fly Bellanca 8KCAB Decathlon

FNPT II – Proceduresimulator

A320 – MCC-simulator

Enmotoret Tecnam P2002JF fra Greybird i luften over kystlinje

Dit første træningsfly. Designet til at uddanne piloter.

Single-Engine Tecnam P2002JF

Et lavvinget enmotoret fly med godt udsyn, designet med ét formål om at uddanne piloter. Håndteringen er hurtig og responsiv, og den lave vægt gør flyet nemt at kontrollere. Du flyver 75 timer i denne type, hvoraf op til 50 er soloflyvning. Samme flytype helevejen gennem basisflyvning, så du kan fokusere på at lære i stedet for at tilpasse dig et nyt cockpit.

‍

Tomotoret Tecnam P2006T fra Greybird i luften over landbrugsjord

Tomotoret træningsfly med komplet glascockpit.

Twin-Engine Tecnam P2006T

Et højvinget tomotoret fly fremstillet til pilotuddannelse. Al din IFR- og CPL-træning foregår i denne flytype, og det er også her, du flyver begge dine flyveprøver. Samme producent som P2002JF, så overgangen føles naturlig, selvom kompleksiteten stiger. Det er også i dette fly, du flyver dine SPIC-ture, hvor du som Student Pilot in Command rejser på tværs af Europa.

Akrobatikfly med røgspor under en UPRT-øvelse

Aerobatikfly til træning i usædvanlige flyvestillinger.

UPRT-fly Bellanca 8KCAB Decathlon

Flyet er 100% akrobatisk og kan mere, end træningen kræver. Du kommer til at opleve fuldt udviklede spins, nul tyngdekraft og adskillige G. Her flyver du med en specialiseret akrobatik-instruktør og lærer at genkende og håndtere situationer, de flestepiloter aldrig oplever. Det er dine sidste ture i små fly, og de foregår fra Aarhus Airport.

Pilots hånd på overheadpanelet i en FNPT II-simulators cockpit

En replika af P2006T med samme cockpit og procedurer som det rigtige fly.

FNPT II – Proceduresimulator

Alle flows i cockpittet, alle beregninger og alle procedurer er de samme som i det rigtige fly. Du behøver ikke lære noget nyt, når du skifter mellem fly og simulator. Simulatoren er godkendt til træning af procedurer og nødsituationer og er et godt eksempel på det, vi kalder positiv træning.

Det sidste skridt før din karriere som erhvervspilot.

A320 – MCC-simulator

En replika af en Airbus A320, der flyver ekstremt realistisk. Simulatoren er ny og bygget efter vores specifikationer. Det er her, du overgår fra en pilot i små fly til en pilot, der kan flyve store jetfly sammen med andre piloter. APS MCC-kurset fører dig gennem 10 sessioner af hver fire timer. Når du er færdig, er du klar til at håndtere hvilken som helst type rating og søge job i et luftfartsselskab.