Kuusi toimipistettä, yhtenäinen lentokalusto, yksi tavoite

Greybirdin toimipisteet ja kalusto on suunniteltu tukemaan samaa tavoitetta: selkeää ja johdonmukaista lentokoulutusta. Voit opiskella teoriaa lähellä kotiasi ja harjoitella kalustolla, joka tukee oppimistasi vaiheesta toiseen.

To Greybird-studerende i uniform går gennem en spansk bytorv ved solnedgang

Tukikohdat lähellä arkeasi

Greybirdin koulutus on rakennettu niin, että voit aloittaa lähellä kotiasi ja saada silti kansainvälisen lentokoulutuskokemuksen. Suoritat teoriaopinnot kotitoimipisteessäsi, ja kun lentokoulutus vie sinut Aarhusiin tai Córdobaan, Greybird järjestää matkat ja majoituksen koulutusjakson ajaksi.

Uusia tukikohtia tulossa

Aarhus havnefront med domkirkens spir

Aarhus (DK)

Greybirdin päätoimipiste ja keskeinen lentokoulutuksen tukikohta. Aarhusissa sijaitsevat lentokoneet, simulaattorit ja suurin osa käytännön koulutuksesta.

Nyhavn i København med farverige huse og en fortøjet båd i sne

Kööpenhamina (DK)

Pääkaupungin ja Sjællandin opiskelijoiden kotitoimipiste. Täällä teoriaopinnot yhdistyvät arkeen yhdessä Euroopan eläväisimmistä kaupungeista.

Stockholms Gamla Stan spejlet i vandet ved skumring

Tukholma (SE)

Ruotsin toimipiste Tukholman sydämessä. Täällä sijaitsee teoriakoulutuksen luokkahuoneet ja yhteiset tilat, kun taas lentokoulutus tapahtuu lentotukikohdissa.

Feskekôrka fiskehal i Göteborg spejlet i kanalen om natten

Göteborg (SE)

Koti- ja teoriatoimipiste Länsi-Ruotsin opiskelijoille.

Helsinkis havnefront med domkirkens kuppel ved solnedgang

Helsinki (FI)

Greybirdin pohjoisin tukikohta. Täällä luet teoriaa Suomen pääkaupungissa, ennen kuin lentokoulutus vie sinut etelään.

Klokketårnet ved Mezquita-Catedral i Córdoba mod en blå himmel

Córdoba (ES)

Greybirdin Etelä-Euroopan lentotukikohta. Täällä suoritetaan osa käytännön lentokoulutuksesta erityisesti talvikaudella, jolloin sää tarjoaa optimaaliset lento-olosuhteet.

Lentokalusto, joka tukee positiivista oppimista

Greybirdillä et vaihda konetyypistä toiseen sattumanvaraisesti. Koulutus etenee yhtenäisellä kalustolla, jossa jokainen vaihe tukee seuraavaa. Menetelmäsimulaattorimme vastaa kaksimoottorista konetta, jolla harjoittelet myöhemmin.

Kutsumme tätä positiiviseksi oppimiseksii: selkeä rakenne, yhtenäinen kalusto ja johdonmukainen eteneminen koko koulutuksen ajan.

00
1
Single-Engine Tecnam P2002JF
00
2
Twin-Engine Tecnam P2006T
00
3
UPRT-kone Bellanca 8KCAB Decathlon
00
4
FNPT II – Menetelmäsimulaattori
00
5
A320 – MCC-simulaattori
Ensimmäinen harjoituskoneesi. Suunniteltu lentäjien kouluttamiseen.

Single-Engine Tecnam P2002JF

Tecnam P2002JF on alatasoinen yksimoottorinen koulukone, josta on erinomainen näkyvyys ja joka on suunniteltu yhtä tarkoitusta varten: lentäjän kouluttamiseen. Nopean ohjausvasteen ja kevyen käsiteltävyyden ansiosta kone on helppo hallita jo koulutuksen alkuvaiheessa. Lennät tällä konetyypillä noin 75 tuntia, joista jopa 50 tuntia soololentoina.

Kone tukee peruslentämisen oppimista selkeästi ja johdonmukaisesti, jotta voit keskittyä itse lentämiseen uuden ohjaamon opettelun sijaan.

Kaksimoottorinen harjoituskone, jossa on täysi lasiohjaamo.

Twin-Engine Tecnam P2006T

Ylätasoinen kaksimoottorinen kone, joka on valmistettu lentäjäkoulutukseen. Kaikki IFR- ja CPL-harjoittelusi tapahtuu tällä konetyypillä, ja sillä lennät myös molemmat lentokokeesi. Valmistaja on sama kuin P2002JF:llä, joten siirtymä tuntuu luontevalta, vaikka vaativuus kasvaa. Tällä koneella lennät myös SPIC-lentosi, joilla matkustat Student Pilot in Command -roolissa halki Euroopan.

Taitolentokone epätavallisten lentoasentojen harjoitteluun.

UPRT-kone Bellanca 8KCAB Decathlon

Kone on 100% taitolentokelpoinen ja pystyy enempään kuin harjoittelu vaatii. Pääset kokemaan täysin kehittyneitä syöksykierteitä, painottomuutta ja useita G-voimia. Täällä lennät taitolentoon erikoistuneen lennonopettajan kanssa ja opit tunnistamaan ja hallitsemaan tilanteita, joita useimmat lentäjät eivät koskaan koe. Nämä ovat viimeiset lentosi pienillä koneilla, ja ne lennetään Aarhus Airportista käsin.

P2006T:n tarkka kopio, jossa on sama ohjaamo ja samat menetelmät kuin oikeassa koneessa.

FNPT II – Menetelmäsimulaattori

Kaikki ohjaamon toimintosarjat, kaikki laskelmat ja kaikki menetelmät ovat samat kuin oikeassa koneessa. Sinun ei tarvitse opetella mitään uutta, kun siirryt koneen ja simulaattorin välillä. Simulaattori on hyväksytty menetelmien ja hätätilanteiden harjoitteluun, ja se on hyvä esimerkki siitä, mitä kutsumme positiiviseksi harjoitteluksi.

Viimeinen askel ennen uraasi liikennelentäjänä.

A320 – MCC-simulaattori

Airbus A320:n tarkka kopio, joka lentää äärimmäisen realistisesti. Simulaattori on uusi ja rakennettu meidän määritystemme mukaan. Tässä siirryt pienten koneiden lentäjästä lentäjäksi, joka osaa lentää suuria suihkukoneita yhdessä muiden lentäjien kanssa. APS MCC -kurssi vie sinut läpi 10 session, joista jokainen kestää neljä tuntia. Kun olet valmis, pystyt suoriutumaan mistä tahansa tyyppikelpuutuksesta ja hakemaan töitä lentoyhtiöstä.