Pilotutbildningen som tar dig hela vägen

Här lägger du den teoretiska grunden för resten av utbildningen. Du undervisas i 13 ämnen som tillsammans ger dig den kunskap du behöver som kommersiell pilot. Allt utgår från flygplan som Boeing 737 och Airbus A320.

De 13 ämnena är:

• Air law
• Principles of flight
• Human performance and limitations
• Meteorology
• Flight planning and monitoring
• Operational procedures
• Aircraft general knowledge
• Navigation
• Mass and balance
• Instrumentation
• Radio navigation
• Performance
• Communication

Undervisningen är uppdelad i tre block om tre månader vardera, och efter varje block ska du klara de tillhörande tentorna. När du har klarat alla 13 har du en frozen ATPL, teorigrunden som på sikt kvalificerar dig att bli kapten.

Du tar också två radiocertifikat i den här modulen:

1. BEG-certifikat för radiokommunikation vid visuell flygning
2. GEN-certifikat för radiokommunikation vid instrumentflygning

Längd: ca 9 månader

Med teorin på plats är det dags att flyga. Du flyger 75 timmar i vår Tecnam P2002JF under visuella förhållanden, alltså i klart väder med sikt mot marken. Du lär dig de grundläggande manövrerna, navigation och självständigt beslutsfattande. En del av träningen sker från din hemmabas, och en del sker i Spanien.

I den här modulen flyger du din allra första soloflygning.

Längd: ca 6 månader

Den här modulen består av tre delar: IFR, CPL och UPRT.

I IFR-träningen lär du dig att flyga på instrument, alltså utan visuell referens till marken. Du flyger i regn, dimma och ovanför moln i vår tvåmotoriga Tecnam P2006T och i motsvarande simulator. Du avslutar med ett flygprov som ger dig rätten att flyga flermotoriga flygplan under instrumentförhållanden.

I CPL-träningen fokuserar du på att bli kommersiell pilot. Du tränar bland annat hantering av passagerare och nödsituationer och avslutar med ett flygprov som ger dig ditt trafikflygarcertifikat.

Till sist kommer UPRT, som är träning i ovanliga flyglägen. Du flyger en Bellanca Decathlon med en aerobatikinstruktör och lär dig känna igen och hantera situationer som kräver snabb och precis reaktion.

Längd: ca 7 månader

Nu flyttar du från små flygplan till stora jetplan. APS MCC står för Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation, och syftet är att förbereda dig för att arbeta som styrman i ett flygbolag. All träning sker i vår Airbus 320-simulator, som är en kopia av en riktig Airbus-cockpit med originalkomponenter.

Du tränar samarbete i cockpit med fokus på kommunikation, ansvarsfördelning och beslutsfattande som team. 40 timmars träning fördelat på 10 sessioner med grundlig briefing före och efter. Allt du har lärt dig under utbildningen kommer nu till användning.

Kursen avslutas med en examen. Därefter är du redo att gå vidare till en typbehörighet (type rating), den slutliga certifieringen på den flygplanstyp du ska flyga hos ditt kommande flygbolag.

Längd: ca 3 månader